Deniz Mektebi

ÖZET      Fosil yakıtlar günümüzde en önemli enerji kaynakları arasında. Ancak fosil kaynakların hızla tükenmesi bunun yanında da çevreye ciddi zarar vermesi dünyayı alternatif yakıt arayışına sürükledi. IMO’nun da 2050 sıfır emisyon hedefi denizcilik sektörünün çalışmalarını hızlandırmasına sebep oldu. Bu yakıt arayışında bazı denemeler olsa da henüz yaygın kullanıma sahip değiller. LNG, LPG, Hidrojen, Amonyak, Etanol gibi yakıtlar alternatif yakıt denilince ilk akla gelenlerden. Bu çalışmamızda alternatif yakıtların çevreci gemiler için denizilik sektöründeki yeri anlatıldı. GEMİLERİN ÇEVREYE VERDİĞİ ZARARIN ALTERNATİF YAKITLARLA ÖNLENMESİ             Deniz taşımacılığı en çevre dostu taşımacılık türü olarak bilinmesine rağmen artan deniz taşımacılığı hacmi nedeniyle gemi emisyonlarının neden olduğu hava kirliliği ve bunların olumsuz etkileri kayda değer Şekilde artmaktadır. Karayolu taşımacılığından kaynaklanan kirletici emisyonlar yavaş yavaş azalırken, deniz taşımacılığından k

  KAVİTASYON NEDİR? Kavitasyon, yerel basıncın önemli bir miktar azalmasıyla sıvıdaki sürekliliğin bozulmasından kaynaklanan kabarcık oluşumunun içeri çekilerek patlaması durumudur. Kavitasyon, basınç ve hız değişimi olan bütün sistemlerde görülebilir. Sıvılarda kabarcık oluşumu (kavitasyon), akışkanın statik basıncının akışkanın o sıcaklıktaki buhar basıncının altına düşmesiyle oluşur. Farklı tip sıvıların farklı buhar basıncı değerlerinin olması sebebiyle de sıvıların kavitasyona karşı gösterdiği dirençler farklıdır. Kavitasyona uğramış bir pervane     GEMİ PERVANELERİNDE KAVİTASYON Genel olarak gemi pervanelerinde kavitasyon denilince akla pervane yüzeyindeki küçük çaplı gözenekler gelmektedir. Kavitasyonun tanımında da bahsedildiği üzere pervanede bir hareket dolayısıyla basınç ve hız değişimi mevcuttur. Tanımda bahsedilen söz konusu sıvı ise pervanenin birebir temas ettiği deniz suyudur. Pervanenin dönme hareketi sonrasında oluşan vakum deniz suyunun buhar basıncının altın